Onze ploeg rijdt, zoals de meeste grote ploegen, een drie-dubbel wedstrijdprogramma. Bijna gelijktijdig zijn er dan namens de Rabobank drie ploegen renners en begeleiding met hun materiaal op weg. In de meeste prof-koersen start je met 8 renners per ploeg, dus dan zijn er van de maximaal 30 renners per ploeg 24 bezig. Neem daarbij wat geblesseerden, zieken of renners met een trainings- of rustperiode en de ploeg is weer compleet.
Nu het klassieke voorjaar op het punt staat te beginnen, worden de laatste voorbereidings-kilometers gemaakt in de meerdaagsen. Parijs-Nice en de Tirreno- Adriatico zijn de meest bekende en beproefde routes naar succes in april. Dus zowel de Flandriëns als de specialisten van de Waalse Klassiekers worden ingezet. De ‘rest' zoekt zijn heil ergens anders. Bijvoorbeeld in de Ronde van Murcia. De ‘rest' kent ook veel verschillende type renners; de afvallers, de terugkomers, de laatbloeiers, het aankomend talent. Onder de rest bevond zich in Murcia ook een hoop ‘mooi volk', met onder anderen Armstrong, Wiggins, Klöden en Menchov. Een koers is zo groot als zijn deelnemersveld?!
In ieder geval was Murcia voor mij een bewuste keuze. Ik rijd dit jaar geen van de klassiekers, kende de wedstrijd van vorig jaar en hoopte hier voor eigen kans te mogen gaan. In de Ronde van Murcia zit ook alles; wind, bergen, sprinten en tijdrijden. Voor mij dus belangrijk om te schaven aan zowel de zwakke als sterke punten.
Na vijf dagen echt koers, schijnbaar werden dit soort koersen vroeger soms wél als veredelde training verreden, mag ik tevreden zijn met het resultaat. Maar één dag, de laatste, is er gesprint om de overwinning door het complete peloton. Op andere dagen werd de schifting gevoerd door wind of bergen, maar kon ik me steeds handhaven.
Natuurlijk was het ook een heel bijzondere ervaring om achter Armstrong te starten in de tijdrit. De man die het wielrennen naar een andere dimensie heeft gebracht, de enige echte superster in onze sport. En natuurlijk is het dan héérlijk om te kunnen zeggen: ‘ik heb hem geklopt!', ook al is het maar met 0,01 seconde. Voor mij in ieder geval wel! Jarenlang keek ik alleen naar hem, nu keek hij ook heel even naar mij in de laatste minuten voor de start...
Het was ook meteen mijn laatste wedstrijd in deze winter. Als de Ronde van Catalonië over twee weken start is het officieel lente. Hopelijk brengt de lente veel zon, mooie koersen en kunnen de Nederlandse collega's en ik de ingezette weg van dit voorjaar een passend vervolg geven. Want ook ik was best wel trots én opgelucht toen de afgelopen weken eindelijk uit begon te komen wat we al zo lang verwachten en beloven.
Groet,
Stef
Afgelopen weekend ben ik met Van Schijndel's Concrex Owaola op de derde plaats geëindigd in de tweesterrenwedstrijd in het Portugeese Barroca d'Alva.
Na de dressuur stond ik op de achtste plaats in het tussenklassement. Dankzij een foutloze springproef klom ik op naar de derde plek en deze wist ik vast te houden in de cross. Ik kreeg maar 7,2 strafpunten en noteerde de vierde tijd.
In het Portugese Vale Sabroso heb ik met mijn nieuwste aanwinst Concrex Vakarlos de éénsterren eventingwedstrijd gewonnen.
Na dressuur en cross stond ik op de eerste plaats en die wist ik vast te houden door zonder fouten de afsluitende springproef af te leggen.
De afgelopen tien dagen heb ik meer kilometers gemaakt in de auto dan op de fiets. Om ervoor te zorgen dat ik eindelijk verlost wordt van de chronische pijn in mijn rechtervoet waren de nodige testen en onderzoeken gepland.
Via de medische staf van de Rabobank Wielerploeg kon ik terecht bij SportMax in Eindhoven. Dit is een dependance van het Maxima Medisch Centrum in Veldhoven alwaar onze medische hoofdverantwoordelijke Dr. Hoogsteen aan verbonden is. Na een bio-mechanisch onderzoek door een bewegingswetenschapper/arts in samenwerking met een podoloog, hebben we een plan gemaakt om in korte tijd weer pijnvrij te kunnen fietsen. Om te zorgen dat ook op de lange termijn de klachten niet terugkeren, zijn buiten de daadwerkelijke klacht ook andere mogelijke 'stress-factoren' in de fietsbeweging aangepakt.
Zonder al te veel in detail te treden zijn er röntgen-foto's gemaakt van beide benen om het lengteverschil te kunnen bepalen. Daarvoor is eerst door middel van chiropractie het bottenstelsel in optimale natuurlijke positie terug gebracht. Een dynamische fietsmeting om de 'zit- hoeken' te bepalen, het correct afstellen van de schoenplaatjes en uiteindelijk een voorvoet-correctie in de schoenzool, zouden allemaal samen moeten zorgen dat ik met minder pijn en zorgen de weg op ga.
Voor meer plezier in het fietsen en focus op het presteren moet je misschien juist zo'n week maken met minder fietsen. Hopelijk worden alle inspanningen beloond en ben ik snel van alle klachten verlost.